Reductores y Motorreductores Paralelos y Ortogonales ROS MAX
Calidad Premium
En su interior, la construcción varía desde uno hasta cuatro trenes de engranajes, que pueden ser cilíndricos helicoidales o cónicos, dependiendo de la disposición requerida entre los ejes de entrada y salida. Esto permite alcanzar elevadas relaciones de transmisión, ideales para conseguir velocidades de salida bajas y muy bajas con alta precisión.
Los engranajes están cementados y rectificados para garantizar una superficie de contacto óptima, lo que se traduce en un funcionamiento suave y silencioso. Los rodamientos están dimensionados específicamente para soportar cargas radiales y axiales elevadas, mientras que los ejes de salida huecos facilitan el montaje pendular directo a la máquina. En conjunto, estos elementos aseguran altos rendimientos, precisión y una fiabilidad sobresaliente, ofreciendo prestaciones máximas para aplicaciones industriales exigentes.
| Especificaciones Técnicas | Valores |
| Gama | 18 tamaños, del 40 al 360 |
| Ejes de salida huecos | De 19 mm a 180 mm |
| Potencias | De 0,09 kW a 160 kW |
| Par de salida | De 7 Kgm a 7100 Kgm |
| Velocidad de salida | De 3 Rpm a 218 Rpm |
| Relaciones internas | De 2,5 a 161 |
Reductores y Motorreductores Paralelos y Ortogonales TRT BAS
Calidad Estándar
Internamente, la transmisión se compone de dos o tres trenes de engranajes, que pueden ser cilíndricos helicoidales o cónicos, adaptándose a la configuración requerida por la disposición de los ejes de entrada y salida. Esto permite alcanzar altas relaciones de transmisión, lo que posibilita obtener bajas y muy bajas velocidades de salida con alta precisión.
Los engranajes cilíndricos y cónicos están cementados para aumentar la resistencia al desgaste y rectificados para mejorar la precisión del engranaje. La lubricación con aceite sintético, combinada con la carcasa de aluminio que favorece la disipación térmica, asegura un funcionamiento eficiente y estable. En conjunto, estas características proporcionan elevados rendimientos, excelentes prestaciones y una gran fiabilidad en operación continuada.
| Especificaciones Técnicas | Valores |
| Gama | 5 tamaños, del 40 al 110 |
| Ejes de salida huecos | De 18 mm a 42 mm |
| Potencias | De 0,06 kW a 7,5 kW |
| Par de salida | De 6,5 Kgm a 90 Kgm |
| Velocidad de salida | De 6 Rpm a 227 Rpm |
| Relaciones internas | De 6,2 a 222 |
CATÁLOGO
Reductores y Motorreductores Paralelos y Ortogonales WES BAS
Calidad Estándar
El diseño modular interno comprende dos o tres trenes de engranajes, que pueden ser cilíndricos helicoidales o cónicos, en función de la disposición requerida entre los ejes de entrada y salida. Disponible con eje de entrada es libre y preparado para el acoplamiento de motores estándar bajo la norma IEC, configuración B5 y B14.
Los engranajes cilíndricos y cónicos están cementados y rectificados para aumentar la resistencia al desgaste y mejorar la precisión de engranaje. Los rodamientos están calculados para soportar grandes esfuerzos radiales y axiales, garantizando la durabilidad y robustez del equipo. Además, los ejes de salida huecos permiten un montaje pendular directo a la máquina, facilitando la instalación. En conjunto, este sistema proporciona gran precisión de funcionamiento junto a muy buenas prestaciones y alta fiabilidad para aplicaciones industriales exigentes.
| Especificaciones Técnicas | Valores |
| Gama | 3 tamaños |
| Ejes de salida huecos | De 40 mm a 60 mm |
| Potencias | De 0,25 Kw a 22 Kw |
| Par de salida | De 90 Kgm a 350 Kgm |
| Velocidad de salida | De 3,5 Rpm a 247 Rpm |
| Relaciones internas | De 5,7 a 405 |
CATÁLOGO
Reductores Pendulares ROS MAX
Calidad Premium
Los reductores pendulares están construidos con una carcasa de fundición de hierro que proporciona una estructura rígida y precisa. La fijación a la máquina se realiza de forma pendular, usando un tensor para asegurar un montaje estable y ajustable. El eje de entrada es macizo, diseñado para la colocación de poleas trapeciales, mientras que el eje de salida es hueco, facilitando el acople directo a la máquina.
Internamente, el reductor cuenta con dos trenes de engranajes cilíndricos helicoidales, cementados y rectificados para asegurar una alta resistencia al desgaste y un funcionamiento suave y silencioso. Los ejes de entrada y salida son paralelos, y están preparados para la instalación de dispositivos antirretorno, que contribuyen a la seguridad y precisión del sistema. Este diseño garantiza buenas prestaciones y alta fiabilidad en su operación, adecuado para aplicaciones industriales exigentes.
| Especificaciones Técnicas | Valores |
| Gama | 7 tamaños, del 85 al 250 |
| Ejes de salida huecos | De 38 mm a 100 mm |
| Potencias | De 0,25 Kw a 22 Kw |
| Par de salida | De 42 Kgm a 1.180 Kgm |
| Velocidad de salida | De 14 RPM a 140 RPM |
| Relaciones internas | De 10 a 25 |
Reductores Paralelos y Ortogonales ROS MAX
Serie Pesada
Calidad Premium
La transmisión interna está compuesta por hasta cuatro trenes de engranajes, combinando engranajes cilíndricos helicoidales y cónicos, según la disposición requerida de los ejes de entrada y salida. Puede contar con uno o dos ejes de entrada libres y permite accionamientos múltiples sin relación fija entre los sentidos de rotación de entrada y salida, incluyendo configuraciones en ángulo de 90 grados.
Los engranajes cilíndricos helicoidales y cónicos espirales tipo Gleason, están cementados y rectificados para maximizar la resistencia al desgaste y la precisión de engranaje. Los rodamientos están dimensionados para soportar elevadas cargas radiales y axiales, asegurando un movimiento suave, silencioso y de alto rendimiento. Este diseño ofrece máximas prestaciones y fiabilidad para aplicaciones industriales exigentes.
| Especificaciones Técnicas | Valores |
| Gama | 12 tamaños, del 4000 al 8001 |
| Ejes de salida huecos | De 190 mm a 400 mm |
| Potencias | De 4 kW a 5000 kW |
| Par de salida | De 109 kNm a 1000 kNm |
| Velocidad de salida | De 0,3 RPM a 180 RPM |
| Relaciones internas | De 10 a 351 |
CATÁLOGO
Reductores y Motorreductores Paralelos y Ortogonales ROS MAX
Calidad Premium
En su interior, la construcción varía desde uno hasta cuatro trenes de engranajes, que pueden ser cilíndricos helicoidales o cónicos, dependiendo de la disposición requerida entre los ejes de entrada y salida. Esto permite alcanzar elevadas relaciones de transmisión, ideales para conseguir velocidades de salida bajas y muy bajas con alta precisión.
Los engranajes están cementados y rectificados para garantizar una superficie de contacto óptima, lo que se traduce en un funcionamiento suave y silencioso. Los rodamientos están dimensionados específicamente para soportar cargas radiales y axiales elevadas, mientras que los ejes de salida huecos facilitan el montaje pendular directo a la máquina. En conjunto, estos elementos aseguran altos rendimientos, precisión y una fiabilidad sobresaliente, ofreciendo prestaciones máximas para aplicaciones industriales exigentes.
| Especificaciones Técnicas | Valores |
| Gama | 18 tamaños, del 40 al 360 |
| Ejes de salida huecos | De 19 mm a 180 mm |
| Potencias | De 0,09 kW a 160 kW |
| Par de salida | De 7 Kgm a 7100 Kgm |
| Velocidad de salida | De 3 Rpm a 218 Rpm |
| Relaciones internas | De 2,5 a 161 |
Reductores y Motorreductores Paralelos y Ortogonales TRT BAS
Calidad Estándar
Internamente, la transmisión se compone de dos o tres trenes de engranajes, que pueden ser cilíndricos helicoidales o cónicos, adaptándose a la configuración requerida por la disposición de los ejes de entrada y salida. Esto permite alcanzar altas relaciones de transmisión, lo que posibilita obtener bajas y muy bajas velocidades de salida con alta precisión.
Los engranajes cilíndricos y cónicos están cementados para aumentar la resistencia al desgaste y rectificados para mejorar la precisión del engranaje. La lubricación con aceite sintético, combinada con la carcasa de aluminio que favorece la disipación térmica, asegura un funcionamiento eficiente y estable. En conjunto, estas características proporcionan elevados rendimientos, excelentes prestaciones y una gran fiabilidad en operación continuada.
| Especificaciones Técnicas | Valores |
| Gama | 5 tamaños, del 40 al 110 |
| Ejes de salida huecos | De 18 mm a 42 mm |
| Potencias | De 0,06 kW a 7,5 kW |
| Par de salida | De 6,5 Kgm a 90 Kgm |
| Velocidad de salida | De 6 Rpm a 227 Rpm |
| Relaciones internas | De 6,2 a 222 |
Reductores y Motorreductores Paralelos y Ortogonales WES BAS
Calidad Estándar
El diseño modular interno comprende dos o tres trenes de engranajes, que pueden ser cilíndricos helicoidales o cónicos, en función de la disposición requerida entre los ejes de entrada y salida. Disponible con eje de entrada es libre y preparado para el acoplamiento de motores estándar bajo la norma IEC, configuración B5 y B14.
Los engranajes cilíndricos y cónicos están cementados y rectificados para aumentar la resistencia al desgaste y mejorar la precisión de engranaje. Los rodamientos están calculados para soportar grandes esfuerzos radiales y axiales, garantizando la durabilidad y robustez del equipo. Además, los ejes de salida huecos permiten un montaje pendular directo a la máquina, facilitando la instalación. En conjunto, este sistema proporciona gran precisión de funcionamiento junto a muy buenas prestaciones y alta fiabilidad para aplicaciones industriales exigentes.
| Especificaciones Técnicas | Valores |
| Gama | 3 tamaños |
| Ejes de salida huecos | De 40 mm a 60 mm |
| Potencias | De 0,25 Kw a 22 Kw |
| Par de salida | De 90 Kgm a 350 Kgm |
| Velocidad de salida | De 3,5 Rpm a 247 Rpm |
| Relaciones internas | De 5,7 a 405 |
Reductores Pendulares
ROS MAX
Calidad Premium
Los reductores pendulares están construidos con una carcasa de fundición de hierro que proporciona una estructura rígida y precisa. La fijación a la máquina se realiza de forma pendular, usando un tensor para asegurar un montaje estable y ajustable. El eje de entrada es macizo, diseñado para la colocación de poleas trapeciales, mientras que el eje de salida es hueco, facilitando el acople directo a la máquina.
Internamente, el reductor cuenta con dos trenes de engranajes cilíndricos helicoidales, cementados y rectificados para asegurar una alta resistencia al desgaste y un funcionamiento suave y silencioso. Los ejes de entrada y salida son paralelos, y están preparados para la instalación de dispositivos antirretorno, que contribuyen a la seguridad y precisión del sistema. Este diseño garantiza buenas prestaciones y alta fiabilidad en su operación, adecuado para aplicaciones industriales exigentes.
| Especificaciones Técnicas | Valores |
| Gama | 7 tamaños, del 85 al 250 |
| Ejes de salida huecos | De 38 mm a 100 mm |
| Potencias | De 0,25 Kw a 22 Kw |
| Par de salida | De 42 Kgm a 1.180 Kgm |
| Velocidad de salida | De 14 RPM a 140 RPM |
| Relaciones internas | De 10 a 25 |
Reductores Paralelos y Ortogonales
ROS MAX
Serie Pesada
Calidad Premium
La transmisión interna está compuesta por hasta cuatro trenes de engranajes, combinando engranajes cilíndricos helicoidales y cónicos, según la disposición requerida de los ejes de entrada y salida. Puede contar con uno o dos ejes de entrada libres y permite accionamientos múltiples sin relación fija entre los sentidos de rotación de entrada y salida, incluyendo configuraciones en ángulo de 90 grados.
Los engranajes cilíndricos helicoidales y cónicos espirales tipo Gleason, están cementados y rectificados para maximizar la resistencia al desgaste y la precisión de engranaje. Los rodamientos están dimensionados para soportar elevadas cargas radiales y axiales, asegurando un movimiento suave, silencioso y de alto rendimiento. Este diseño ofrece máximas prestaciones y fiabilidad para aplicaciones industriales exigentes.
| Especificaciones Técnicas | Valores |
| Gama | 12 tamaños, del 4000 al 8001 |
| Ejes de salida huecos | De 190 mm a 400 mm |
| Potencias | De 4 kW a 5000 kW |
| Par de salida | De 109 kNm a 1000 kNm |
| Velocidad de salida | De 0,3 RPM a 180 RPM |
| Relaciones internas | De 10 a 351 |