Motores eléctricos ROS MAX
Calidad Premium
Su diseño eléctrico y mecánico robusto permite soportar eficazmente las solicitaciones térmicas y torsionales generadas por los ciclos de arranque y frenado típicos de los sistemas con motores-freno. Ofrecen un funcionamiento silencioso, cumpliendo al mismo tiempo los estándares internacionales de eficiencia energética.
Las carcasas se fabrican en aluminio o fundición de hierro, dependiendo del tamaño del motor, garantizando rigidez estructural y una óptima disipación térmica. Brida y escudo se unen mediante tirantes de precisión, con tolerancias de acoplamiento ajustadas a la “clase precisa”, lo que asegura un alineamiento exacto entre los componentes. Los rodamientos están lubricados de por vida con grasa de alta temperatura, reduciendo el mantenimiento y garantizando una larga vida útil. Además, la caja de bornas metálica, amplia y equipada con prensaestopas facilita las conexiones eléctricas y ofrece una elevada resistencia mecánica y térmica.
| Especificaciones técnicas | Valores |
| Gama según carcasa IEC | De 63 a 315 |
| Ejes de salida según norma IEC | De 11 mm a 80 mm |
| Potencias | De 0,09 kW a 110 kW |
| Número de polos | 2, 4, 6 |
| Velocidades | 3000 / 1500 / 1000 RPM |
CATÁLOGO
Motovariadores TRT BAS
Calidad Estándar
El diseño permite el funcionamiento en ambos sentidos de rotación y garantiza la sincronización entre los movimientos de entrada y salida, asegurando un comportamiento estable y uniforme. Las unidades están equipadas con bridas de entrada y salida tipo B5, fabricadas conforme a las normas internacionales IEC, lo que facilita su acoplamiento con motores estándar y otros componentes de transmisión.
En cuanto a su construcción, los tamaños 018, 037 y 075 están fabricados con carcasa de aluminio para reducir peso y mejorar la disipación térmica, mientras que los tamaños superiores emplean carcasas de fundición de hierro para incrementar la rigidez y la durabilidad bajo condiciones de carga más exigentes. Este diseño modular garantiza fiabilidad, facilidad de montaje y un rendimiento óptimo en aplicaciones industriales variadas.
| Especificaciones técnicas | Valores |
| Gama | 6 tamaños, del 018 al 40 |
| Ejes de salida | De 16 mm a 40 mm |
| Potencias | De 0,25 kW a 4 kW |
| Par de salida | Menor de 6,4 Kgm |
| Velocidad de salida | De 170 RPM a 2000 RPM |
| Rango de variación | De 1 a 5 |
CATÁLOGO
Reenvíos Cónicos ROS MAX
Calidad Premium
En su interior, estos reenvíos cuentan con engranajes cónicos espirales que han sido cementados y rectificados, lo que asegura elevada resistencia al desgaste, precisión en el engranaje y un funcionamiento suave y silencioso. Se ofrecen variadas relaciones de transmisión empleando un solo tren de engranajes, y permiten cambios en el sentido de giro mediante la inclusión de tres engranajes cónicos.
El sistema está lubricado con aceite sintético para garantizar la longevidad y minimizar la fricción interna. Además, existe la posibilidad de incorporar ventiladores para mejorar la refrigeración en condiciones de operación exigentes. Estas características resultan en elevados rendimientos, alta precisión y funcionamiento silencioso, asegurando máximas prestaciones y fiabilidad en entornos industriales exigentes.
| Especificaciones técnicas | Valores |
| Gama | 7 tamaños, del 80 al 320 |
| Ejes de salida | De 19 mm a 95 mm |
| Potencias | De 0,16 kW a 500 kW |
| Par de salida | De 4 Kgm a 500 Kgm |
| Velocidad de salida | De 18 Rpm a 1400 Rpm |
| Relaciones internas | De 1 a 6,25 |
CATÁLOGO
Motores eléctricos TRT BAS
Calidad Estándar
Su construcción combina aspectos eléctricos y mecánicos robustos, diseñados para soportar con eficacia tanto las solicitaciones térmicas como las torsionales que se presentan en las diferentes aplicaciones industriales. Esto asegura un funcionamiento confiable y silencioso, mientras se cumplen estrictamente los estándares modernos de eficiencia energética y ahorro de consumo.
Las carcasas de estos motores varían entre aluminio y fundición de hierro dependiendo del tamaño, optimizando así el balance entre resistencia estructural y disipación térmica. La unión entre brida y escudo se realiza mediante tirantes de alta precisión, que garantizan un montaje firme y duradero. Además, utilizan rodamientos lubricados “de por vida” con grasa especial para resistir elevadas temperaturas, reduciendo considerablemente las necesidades de mantenimiento. Complementa el diseño una caja de bornas amplia y metálica equipada con prensaestopas, que facilita la instalación segura de las conexiones eléctricas.
| Especificaciones técnicas | Valores |
| Gama | De 56 a 355 |
| Ejes de salida | De 11 mm a 80 mm |
| Potencias | De 0,06 kW a 315 kW |
| Número de polos | 2, 4, 6, 8 |
| Velocidades | 3000-1500-1000-750 Rpm |
CATÁLOGO
Motores eléctricos ROS MAX
Calidad Premium
Su diseño eléctrico y mecánico robusto permite soportar eficazmente las solicitaciones térmicas y torsionales generadas por los ciclos de arranque y frenado típicos de los sistemas con motores-freno. Ofrecen un funcionamiento silencioso, cumpliendo al mismo tiempo los estándares internacionales de eficiencia energética.
Las carcasas se fabrican en aluminio o fundición de hierro, dependiendo del tamaño del motor, garantizando rigidez estructural y una óptima disipación térmica. Brida y escudo se unen mediante tirantes de precisión, con tolerancias de acoplamiento ajustadas a la “clase precisa”, lo que asegura un alineamiento exacto entre los componentes. Los rodamientos están lubricados de por vida con grasa de alta temperatura, reduciendo el mantenimiento y garantizando una larga vida útil. Además, la caja de bornas metálica, amplia y equipada con prensaestopas facilita las conexiones eléctricas y ofrece una elevada resistencia mecánica y térmica.
| Especificaciones técnicas | Valores |
| Gama según carcasa IEC | De 63 a 315 |
| Ejes de salida según norma IEC | De 11 mm a 80 mm |
| Potencias | De 0,09 kW a 110 kW |
| Número de polos | 2, 4, 6 |
| Velocidades | 3000 / 1500 / 1000 RPM |
Motovariadores TRT BAS
Calidad Estándar
El diseño permite el funcionamiento en ambos sentidos de rotación y garantiza la sincronización entre los movimientos de entrada y salida, asegurando un comportamiento estable y uniforme. Las unidades están equipadas con bridas de entrada y salida tipo B5, fabricadas conforme a las normas internacionales IEC, lo que facilita su acoplamiento con motores estándar y otros componentes de transmisión.
En cuanto a su construcción, los tamaños 018, 037 y 075 están fabricados con carcasa de aluminio para reducir peso y mejorar la disipación térmica, mientras que los tamaños superiores emplean carcasas de fundición de hierro para incrementar la rigidez y la durabilidad bajo condiciones de carga más exigentes. Este diseño modular garantiza fiabilidad, facilidad de montaje y un rendimiento óptimo en aplicaciones industriales variadas.
| Especificaciones técnicas | Valores |
| Gama | 6 tamaños, del 018 al 40 |
| Ejes de salida | De 16 mm a 40 mm |
| Potencias | De 0,25 kW a 4 kW |
| Par de salida | Menor de 6,4 Kgm |
| Velocidad de salida | De 170 RPM a 2000 RPM |
| Rango de variación | De 1 a 5 |
Reenvíos Cónicos ROS MAX
Calidad Premium
En su interior, estos reenvíos cuentan con engranajes cónicos espirales que han sido cementados y rectificados, lo que asegura elevada resistencia al desgaste, precisión en el engranaje y un funcionamiento suave y silencioso. Se ofrecen variadas relaciones de transmisión empleando un solo tren de engranajes, y permiten cambios en el sentido de giro mediante la inclusión de tres engranajes cónicos.
El sistema está lubricado con aceite sintético para garantizar la longevidad y minimizar la fricción interna. Además, existe la posibilidad de incorporar ventiladores para mejorar la refrigeración en condiciones de operación exigentes. Estas características resultan en elevados rendimientos, alta precisión y funcionamiento silencioso, asegurando máximas prestaciones y fiabilidad en entornos industriales exigentes.
| Especificaciones técnicas | Valores |
| Gama | 7 tamaños, del 80 al 320 |
| Ejes de salida | De 19 mm a 95 mm |
| Potencias | De 0,16 kW a 500 kW |
| Par de salida | De 4 Kgm a 500 Kgm |
| Velocidad de salida | De 18 Rpm a 1400 Rpm |
| Relaciones internas | De 1 a 6,25 |
Motores eléctricos TRT BAS
Calidad Estándar
Su construcción combina aspectos eléctricos y mecánicos robustos, diseñados para soportar con eficacia tanto las solicitaciones térmicas como las torsionales que se presentan en las diferentes aplicaciones industriales. Esto asegura un funcionamiento confiable y silencioso, mientras se cumplen estrictamente los estándares modernos de eficiencia energética y ahorro de consumo.
Las carcasas de estos motores varían entre aluminio y fundición de hierro dependiendo del tamaño, optimizando así el balance entre resistencia estructural y disipación térmica. La unión entre brida y escudo se realiza mediante tirantes de alta precisión, que garantizan un montaje firme y duradero. Además, utilizan rodamientos lubricados “de por vida” con grasa especial para resistir elevadas temperaturas, reduciendo considerablemente las necesidades de mantenimiento. Complementa el diseño una caja de bornas amplia y metálica equipada con prensaestopas, que facilita la instalación segura de las conexiones eléctricas.
| Especificaciones técnicas | Valores |
| Gama | De 56 a 355 |
| Ejes de salida | De 11 mm a 80 mm |
| Potencias | De 0,06 kW a 315 kW |
| Número de polos | 2, 4, 6, 8 |
| Velocidades | 3000-1500-1000-750 Rpm |